拓展器材综合服务商
【太平洋汽车网】）双擎跑高速油耗根本能坚持在每百公里4.2升左右，这个省油的体现是非常的显着的，而非混动版的高速油耗一般都是4.9-5.4升，这也是混合动力的优势地点，有着较高的燃油经济性。
卡罗拉双擎在跑了一段高速之后仍是能感遭到要比卡罗拉汽油版车型底盘略沉稳，在转向时悬架的稳定性要好于后者。这种略沉稳厚实的悬架感触大多数来历于于电池的配重，电池组坐落在第二排座椅的后方，所以增加了车尾的配重。转向方面，高速行进时转向力度正常，不会感觉显着变沉，方向盘有必定的虚位，在中高速行进时确保转向的灵敏度的一起，不会感觉到严重，仍是倾向家用的正常标定。卡罗拉高速时油耗并不比汽油版卡罗拉低多少，百公里油耗大概在5L左右。由于卡罗拉双擎优势是市区省油。高速油耗与动力没有优势。但低速时，发动机的部分功率用来充电，很省油；在高速时，发动机的功率彻底使用了，没有剩余的功率充电，而且发动机功率低，高速电机根本无法启用。跑完后你会发现，电池已根本充溢。在高速NVH方面，卡罗拉双擎在55km/h下都能坚持纯电行进，深踩加快踏板便能唤醒发动机，车辆在低扭时有着不错的体现，呼应也更直接。（图/文/摄：太平洋汽车网 曾彩红）
